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　　【工程機(jī)器】重申看多板塊邏輯！

　　首先，對付海內(nèi)市場，我們認(rèn)為這輪財(cái)富的的顛簸性會(huì)小許多。一、設(shè)備保有量與GDP鉸剪差對需求有支撐，再加上人力替代和環(huán)保因素，銷量維持今朝中樞平臺(tái)有保障；二、梳理汗青上04年/08年/12年三輪財(cái)富調(diào)解，前兩次一連時(shí)間短，幅度小，最后則經(jīng)驗(yàn)了一次一連5年以上時(shí)間的深度調(diào)解，調(diào)味蝦生產(chǎn)線，探究原因主要在于零首付帶來的需求太過透支+行業(yè)一連大局限擴(kuò)張+行業(yè)需求下行三方因素疊加，今朝來看，這輪行業(yè)蘇醒需求真實(shí)性高，經(jīng)銷商回款率、設(shè)備開工率、租賃費(fèi)率等指標(biāo)精采，供應(yīng)側(cè)平穩(wěn)，政策面好，小龍蝦油炸生產(chǎn)線，大幅下滑概率不大。其次，今朝財(cái)富積聚由量變開始質(zhì)變，國產(chǎn)工程機(jī)器全球化之路有望加快。首先財(cái)富積聚方面，我國海內(nèi)市場局限以及國產(chǎn)物牌的局限快速晉升，已經(jīng)具備必然主導(dǎo)職位，再加上制約我國工程機(jī)器成長的焦點(diǎn)零部件規(guī)模已經(jīng)取得實(shí)質(zhì)性打破，再加上這輪財(cái)富蘇醒海內(nèi)企業(yè)實(shí)力快速晉升，看好國產(chǎn)物牌國際化成長之路。第三，當(dāng)局事情陳訴提出將制造業(yè)現(xiàn)行16%稅率降至13%，減稅推出有望進(jìn)一步晉升財(cái)富盈利本領(lǐng)。發(fā)起重點(diǎn)存眷三一重工、恒立液壓，艾迪緊密、徐工機(jī)器、柳工。

　　【2019當(dāng)局事情陳訴&機(jī)器行業(yè)投資時(shí)機(jī)與相關(guān)標(biāo)的梳理】

　　1）減稅降費(fèi)以及降本（電費(fèi)低落10%），全行業(yè)受益。2）努力的財(cái)務(wù)政策要加力提效，利好工程機(jī)器，重點(diǎn)推薦三一重工（年頭至今首位推薦，1-2月金股）、恒立液壓。3）深化油氣改良，自然把持行業(yè)要按照差異行業(yè)特點(diǎn)要實(shí)行網(wǎng)運(yùn)分隔，利好油氣財(cái)富鏈。4）促進(jìn)新興財(cái)富加速成長，培養(yǎng)高端裝備、新能源汽車等新興財(cái)富集群，高端裝備受益，重點(diǎn)推薦半導(dǎo)體設(shè)備龍頭北方華創(chuàng)（于近期新宣布深度陳訴強(qiáng)烈推薦），新能源汽車行業(yè)拆解設(shè)備商天奇股份、以及先導(dǎo)智能。5）描寫了家產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，拓展智能+，主要有利于呆板人行業(yè)。包羅呆板人本體以及系統(tǒng)集成公司，主要推薦埃斯頓、拓斯達(dá)、呆板人。6）19年方針完成鐵路投資8000億，相對付18年有約10%的增長（18年實(shí)際完成8028億），估量本年全年會(huì)高出這一數(shù)字，但不會(huì)太大顛簸，重點(diǎn)推薦中國中車和思維列控，存眷中鐵家產(chǎn)與康尼機(jī)電。