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　　龍蝦好吃殼難剝，在武漢，有一家創(chuàng)建僅半年的科技公司，推出了海內(nèi)首個(gè)水產(chǎn)智能產(chǎn)線，用“剝蝦呆板人”取代人工，估量本年5月便可進(jìn)駐工場(chǎng)。

　　“小龍蝦分為青蝦、紅蝦。青蝦是小蝦，殼薄，主要用來做蝦尾和蝦仁；紅蝦是大蝦，殼厚，主要用來做整蝦。今朝，我們打造的小龍蝦深加工智能工場(chǎng)，主要用來舉辦青蝦加工。”日前，在武漢開拓區(qū)“經(jīng)開智造2045創(chuàng)新谷”，盧米艾智能科技公司項(xiàng)目司理李揚(yáng)向記者這樣先容。

　　盧米艾創(chuàng)建于2018年11月，專注于打造水產(chǎn)智能工場(chǎng)。“海外的水產(chǎn)自動(dòng)化，至少比我們領(lǐng)先20年，跟著我國(guó)人口紅利逐漸消退，這方面的市場(chǎng)空間很大。”李揚(yáng)稱。

　　據(jù)悉，該公司連系研發(fā)的“剝蝦呆板人”是海內(nèi)首個(gè)剝蝦成套設(shè)備。小龍蝦顛末清洗、蒸煮、冷卻后，通過智能化設(shè)備運(yùn)送到產(chǎn)線上。龍蝦上線后，呆板人首先判定龍蝦的狀態(tài)，再舉辦蝦尾疏散，小龍蝦油炸生產(chǎn)線，自動(dòng)包裝后，達(dá)到智能客棧?！耙惶煜聛恚r進(jìn)，蝦尾、蝦仁出，全進(jìn)程可實(shí)現(xiàn)無人化?！崩顡P(yáng)先容。

　　已往，這一水產(chǎn)車間有近400名工人，麻辣小龍蝦生產(chǎn)線，全部手工剝蝦，工場(chǎng)智能化之后，人員大量淘汰，只留下10余名工人維護(hù)設(shè)備即可。(武漢晚報(bào) 記者康鵬 通訊員 張敏)

(編輯：裴春梅)

要害詞：小龍蝦