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　　自古以來(lái),人們但愿獲取更全、更準(zhǔn)、更快的信息來(lái)相識(shí)已往,預(yù)測(cè)將來(lái)。并且好像只要有了足夠多的數(shù)據(jù)和信息,所有的問題就都不再是問題。信息科技成長(zhǎng)正經(jīng)驗(yàn)從互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng)的延伸。

　　物聯(lián)網(wǎng)就在這樣的等候下呈現(xiàn):萬(wàn)物互聯(lián),何等美好。

　　2019年時(shí)間已過一半,我國(guó)工程機(jī)器市場(chǎng)繼承保持較好增長(zhǎng)勢(shì)頭。當(dāng)局依然支持基本設(shè)施建樹,國(guó)度對(duì)付環(huán)保問題高度重視,裁減舊呆板改換新國(guó)標(biāo)設(shè)備,工程機(jī)器行業(yè)在將來(lái)幾年內(nèi)還將保持不變?cè)鲩L(zhǎng),市場(chǎng)潛力龐大。

　　在看到時(shí)機(jī)的同時(shí),也感覺到一線市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加倍劇烈,為了爭(zhēng)奪客戶,更多的龍頭企業(yè)開始實(shí)驗(yàn)物聯(lián)網(wǎng)技能,為客戶提供更多增值處事,晉升客戶事情效率,低落利用本錢,最終為企業(yè)締造更好的利潤(rùn)。

　　物聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)的新型信息化與傳統(tǒng)規(guī)模走向深度融合。

　　在工程機(jī)器規(guī)模,基于物聯(lián)網(wǎng)技能的智能信息系統(tǒng)能帶來(lái)什么?

　　我們看幾個(gè)例子:

　　賣出的設(shè)備,是公司不費(fèi)錢的“員工”

　　廠商:某日本工程機(jī)器知名廠商

　　項(xiàng)目概述:

　　廠商是全球最大的工程機(jī)器及礦山機(jī)器制造企業(yè)之一,創(chuàng)立于1921年,迄今已有90年汗青。團(tuán)體總部位于日本東京,在中國(guó)、美國(guó)、歐洲、亞洲和日本設(shè)有5個(gè)地域總部,團(tuán)體子公司143家,員工3萬(wàn)多人,產(chǎn)物以品類齊全、質(zhì)量靠得住、處事超群享譽(yù)全球。

　　事情難點(diǎn): 設(shè)備遍布全球,對(duì)各區(qū)域?qū)嶋H的工程量和市場(chǎng)變革,無(wú)一手的數(shù)據(jù)信息。同時(shí)公司售后技能人員在售后進(jìn)程中,由于信息差池稱增加大量售后本錢。之前為了找到在山里施工的妨礙車輛,處事人員有時(shí)需要花2到3天的時(shí)間。

　　智能信息系統(tǒng)的輔佐:

　　截至2011年,全球70多個(gè)國(guó)度,20多萬(wàn)臺(tái)設(shè)備配備智能信息系統(tǒng)。

　　公司設(shè)備搭載了智能信息系統(tǒng),這為公司開展大數(shù)據(jù)應(yīng)用、進(jìn)一步晉升用戶體驗(yàn)提供了得天獨(dú)厚的條件。

　　自從有了智能信息系統(tǒng),有助于處事人員盡快達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)為用戶排憂解難。

　　智能信息系統(tǒng)的代價(jià)總結(jié):

　　晉升產(chǎn)物利潤(rùn):裝有智能信息系統(tǒng)的設(shè)備在同等設(shè)備銷售中,更有競(jìng)爭(zhēng)力,增加產(chǎn)物的銷量。同時(shí)跟著大數(shù)據(jù)的應(yīng)用,在產(chǎn)物研發(fā)、出產(chǎn)和售后方面能大幅的低落本錢,淘汰不須要的揮霍;

　　感知一線市場(chǎng): 通過該系統(tǒng)可以或許隨時(shí)把握各地工程機(jī)器的運(yùn)行數(shù)據(jù),這對(duì)付實(shí)時(shí)相識(shí)把握市場(chǎng)變革大有輔佐;

　　指導(dǎo)產(chǎn)物研發(fā)及改造:監(jiān)測(cè)闡明設(shè)備數(shù)據(jù),全面相識(shí)妨礙率及產(chǎn)生地域環(huán)境,更能指導(dǎo)產(chǎn)物研發(fā)及改造。

　　租賃收錢更容易,售后不再跑斷腿

　　署理商:華北某機(jī)器(北京)有限公司

　　項(xiàng)目概述:

　　公司是卡特彼勒在中國(guó)東北、華北地域的獨(dú)一指定總署理商,其主要署理區(qū)域包圍了黑龍江省、吉林省、遼寧省、山西省、河北省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、北京市和天津市五省兩市一區(qū)共約240萬(wàn)平方公里的業(yè)務(wù)面積。

　　難點(diǎn):

　　多個(gè)省公司很頭痛,有幾臺(tái)裝載機(jī)分期付款賣出去后,人家就是賴賬不給錢,固然裝了網(wǎng)上買的GPS,裝的GPS早就被拆掉了。

　　署理總部售后處事部壓力越來(lái)越大,賣出去的設(shè)備一旦呈現(xiàn)妨礙只能靠人員到現(xiàn)場(chǎng)去維修,而70%的妨礙都能簡(jiǎn)樸解除,但由于操縱人員素質(zhì)較低,妨礙現(xiàn)象描寫不清楚,只好派人員泰半其中國(guó)處處跑。

　　智能信息系統(tǒng)的輔佐:

　　署理商基于智能信息系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)和長(zhǎng)途鎖車、事情區(qū)域圍欄告警防拆等成果舉辦債權(quán)打點(diǎn),大大晉升了運(yùn)營(yíng)效率。在售后方面,團(tuán)結(jié)系統(tǒng)調(diào)養(yǎng)、妨礙數(shù)據(jù)提示,售后人員可提前做好配件庫(kù)存打點(diǎn)和維修打點(diǎn)。

　　智能信息系統(tǒng)的代價(jià)總結(jié):

　　舉辦債權(quán)打點(diǎn):提供有效的東西,舉辦債權(quán)打點(diǎn),淘汰客戶違約率,大大提高事情效率;

　　晉升售后效率:在智能信息系統(tǒng)中,通過對(duì)設(shè)備運(yùn)行及妨礙數(shù)據(jù)舉辦闡明,在售前籌備、售中打點(diǎn)、售后總結(jié)都給與數(shù)據(jù)抓手,大大低落無(wú)效勞動(dòng)及客戶期待時(shí)間;

　　優(yōu)化配件庫(kù)存:通過智能信息系統(tǒng)相識(shí)區(qū)域的設(shè)備的運(yùn)營(yíng)環(huán)境及客戶改換配件需求,舉辦配件庫(kù)存優(yōu)化,低落庫(kù)存本錢。

　　每月省5萬(wàn)油費(fèi),你也能做到!

　　客戶:某港團(tuán)體部屬礦石船埠有限公司

　　設(shè)備局限:47臺(tái)裝載機(jī)、挖掘機(jī)設(shè)備

　　施工難點(diǎn):該公司擁有浩瀚機(jī)器設(shè)備,并但愿可以或許更公道調(diào)治和打點(diǎn),從而晉升效率,低落運(yùn)營(yíng)本錢。

　　項(xiàng)目概述:

　　某港團(tuán)體部屬礦石船埠有限公司是一家主要從事口岸礦石裝運(yùn)的企業(yè),擁有大量機(jī)器設(shè)備。董家口港區(qū)籌劃面積150平方公里,已建成泊位20個(gè), 2013年吞吐量打破7000萬(wàn)噸。工程機(jī)器設(shè)備主要認(rèn)真船埠的裝運(yùn)事情,功課量大,對(duì)設(shè)備的效率要求高。

　　難點(diǎn):

　　裝載機(jī)的怠速時(shí)間過長(zhǎng),意味著這些裝載機(jī)常常處于低速運(yùn)行,這不只對(duì)設(shè)備自己是一種損耗,也造成了不行小覷的燃油揮霍。經(jīng)觀測(cè),主要原因是在長(zhǎng)時(shí)間待機(jī)時(shí)不熄火。

　　智能信息系統(tǒng)的輔佐:

　　署理商基于智能信息系統(tǒng)提供的通用數(shù)據(jù)接口輔佐客戶把動(dòng)員機(jī)數(shù)據(jù)及其他相關(guān)數(shù)據(jù)整合到客戶已有的打點(diǎn)平臺(tái)中,既充實(shí)操作了原有的平臺(tái),又能對(duì)設(shè)備舉辦更科學(xué)地打點(diǎn)。

　　智能信息系統(tǒng)的代價(jià)總結(jié):

　　優(yōu)化設(shè)備打點(diǎn):一連監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀況,有效把握設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境,科學(xué)地打點(diǎn)設(shè)備;

　　節(jié)減運(yùn)營(yíng)本錢:裝載機(jī)的整體怠速時(shí)間低落了15%-20%,相當(dāng)于每月節(jié)省5萬(wàn)多元的燃油用度;

　　耽誤設(shè)備壽命:監(jiān)測(cè)闡明設(shè)備數(shù)據(jù),按照陳訴,優(yōu)化維護(hù)調(diào)養(yǎng)打算。

　　優(yōu)化車隊(duì)打點(diǎn):打點(diǎn)人員足不出戶,可以監(jiān)測(cè)到每臺(tái)設(shè)備的事情環(huán)境。

　　淘汰人員配備:淘汰現(xiàn)場(chǎng)人員4人,仍可以滿意產(chǎn)量晉升。

　　天天僅干活3小時(shí) 裝載機(jī)司機(jī)居然說太累?

　　客戶:施工個(gè)別戶老李

　　設(shè)備局限:2臺(tái)裝載機(jī)設(shè)備

　　施工難點(diǎn):工地需要長(zhǎng)時(shí)間功課,安詳出產(chǎn)是底線。

　　項(xiàng)目概述:由中鐵承建的成宜高速公路起于成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路,經(jīng)簡(jiǎn)陽(yáng)市、仁壽縣、威遠(yuǎn)縣、榮縣、宜賓市等地,全長(zhǎng)157公里,總投資246億元。設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí),路基寬度34.5米,雙向6車道。

　　難點(diǎn):

　　裝載機(jī)司機(jī)跟老李說活太累了,需要增加人手。老李通過智能信息系統(tǒng)查察了事情小時(shí)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),發(fā)明這臺(tái)裝載機(jī)天天干活很少,也就3-4個(gè)小時(shí),明明不切合添加駕駛員的要求。

　　老李又仔細(xì)看了下裝載機(jī)的事情時(shí)間的漫衍,嚇了一跳:

　　從事情小時(shí)統(tǒng)計(jì)中可以看出:1)駕駛員每個(gè)時(shí)段都在干活,但每次最多數(shù)小時(shí),活較量輕松2)差不多24小時(shí)都處在事情狀態(tài),駕駛員根基上很難休息。

　　智能信息系統(tǒng)的輔佐:

　　成都工地的這種工況與功課的不匹配是工序特點(diǎn)發(fā)生,但會(huì)造成駕駛員疲屈駕駛,很容易帶來(lái)安詳隱患,造成安詳變亂。很快,項(xiàng)目方就為這臺(tái)裝載機(jī)增加了一個(gè)操縱手。

　　智能信息系統(tǒng)可以提供運(yùn)行環(huán)境、設(shè)備狀態(tài)等數(shù)據(jù)。設(shè)備打點(diǎn)人員就可以或許及時(shí)相識(shí)到設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境。

　　智能信息系統(tǒng)的代價(jià)總結(jié):

　　優(yōu)化駕駛員打點(diǎn):通過設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù),舉辦公道的駕駛員設(shè)置和事情布置。

　　加強(qiáng)安詳打點(diǎn):通過信息系統(tǒng)公道布置設(shè)備調(diào)養(yǎng)維護(hù),及優(yōu)化事情時(shí)間布置,將安詳風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

　　游歌工程機(jī)器GPS(CAN總線)智能打點(diǎn)系統(tǒng)是奈何的?

調(diào)味蝦生產(chǎn)線，口味小龍蝦生產(chǎn)線，游歌科技GPS（油炸出產(chǎn)線CAN總線）系統(tǒng)助力工程呆板設(shè)備商" src="/uploads/allimg/190928/11264I3F_0.png" />

　　游歌工程機(jī)器智能信息系統(tǒng)有哪些長(zhǎng)處?

　　★ 晉升廠家售后處事效率和產(chǎn)物利潤(rùn);

　　★ 為廠家提供關(guān)于市場(chǎng)、產(chǎn)物等相關(guān)的大數(shù)據(jù)應(yīng)用數(shù)據(jù)依據(jù);

　　★ 優(yōu)化零件采購(gòu)和庫(kù)存打算,淘汰停機(jī)時(shí)間,低落運(yùn)營(yíng)本錢;

　　★ 低落怠速時(shí)間,淘汰油耗;

　　★ 提醒維護(hù)調(diào)養(yǎng),不再停機(jī),節(jié)減調(diào)養(yǎng)費(fèi);

　　★ 跟蹤設(shè)備,制止未經(jīng)授權(quán)的設(shè)備利用,自主設(shè)定設(shè)備安詳區(qū)域;

　　★ 發(fā)明并辦理潛在安詳隱患、增加設(shè)備壽命;

　　★ 提高工地上設(shè)備操作率;

　　游歌科技是領(lǐng)先的全球衛(wèi)星通訊定位追蹤辦理方案提供商,專注于提供智能軟硬件辦理方案和云平臺(tái)的科技公司。

　　公司團(tuán)隊(duì)在企業(yè)運(yùn)營(yíng)和研發(fā)方面積淀深厚,團(tuán)隊(duì)焦點(diǎn)成員來(lái)自高通、微軟、華為、遐想、麗星郵輪等國(guó)際知名公司,實(shí)戰(zhàn)履歷富厚。

　　游歌科技面向通用航空和家產(chǎn)節(jié)制規(guī)模,提供大型裝備監(jiān)督節(jié)制器、嵌入式數(shù)控系統(tǒng)及嵌入式節(jié)制系統(tǒng)等相關(guān)產(chǎn)物和技能處事,開拓了系列設(shè)備電子產(chǎn)物和系統(tǒng)辦理方案。

　　公司與多家知名航空公司、工程機(jī)器公司舉辦深度相助。