發(fā)布時間:2019-09-13 點擊:690次
工程機器湘軍的“走出去”之道
——“一帶一路”基本設(shè)施與工程裝備商務(wù)峰會高朋履歷分享
湖南日報記者 黃婷婷
新湖南客戶端記者 彭可心
湖南工程機器財富歷經(jīng)20多年成長,走出一條波濤壯闊的國際化之路。
工程機器湘軍為何能在劇烈的競爭中崛起?在“一帶一路”的配景之下,企業(yè)如安在“走出去”中,實現(xiàn)高質(zhì)量、康健成長?
5月15日,湖南4家工程機器龍頭企業(yè)齊聚“一帶一路”基本設(shè)施與工程裝備商務(wù)峰會,分享了各自在開辟“一帶一路”基建項目上的履歷。
江山智能國際營銷公司總司理彭輝:
承襲穩(wěn)健作風(fēng),確保出口業(yè)務(wù)高質(zhì)、康健成長
江山智能國際業(yè)務(wù)起步于2002年,停止今朝,產(chǎn)物已銷售至100多個國度和地域。從久遠(yuǎn)來看,江山智能的增長主要依靠國際市場,將來3年,企業(yè)的國際銷售估量占團(tuán)體總收入比重的20%至30%。
為在出口中實現(xiàn)更為高質(zhì)、康健的成長,麻辣小龍蝦生產(chǎn)線,江山智能承襲穩(wěn)健作風(fēng),尋求多方融資渠道。2008年,江山智能開始了與中國出口信用保險公司的相助;本年,還將與其舉辦深度相助,為企業(yè)“走出去”保駕護(hù)航。
江山智能為晉升品牌代價和影響力,低落策劃風(fēng)險,愈發(fā)重視與相關(guān)中央企業(yè)的接洽與相助。一方面,加大了與中國中鐵、中國鐵建、中國交建等一大批努力參加“一帶一路”建樹的中央企業(yè)的交換,形成必然局限的實質(zhì)性相助;另一方面,江山智能發(fā)揮“先導(dǎo)性創(chuàng)新”的優(yōu)勢,將技能研發(fā)本領(lǐng)團(tuán)結(jié)央企的實際施工需要,連系開拓具有遼闊市場前景和行業(yè)引領(lǐng)性的產(chǎn)物。
響應(yīng)國度“一帶一路”倡議,江山智能別離在印尼、越南、柬埔寨、老撾等國創(chuàng)立子公司,作為江山智能外洋的銷售中心和處事中心,成立外洋整機客棧和售后備件客棧,實現(xiàn)當(dāng)?shù)鼗\營。今朝,江山智能已經(jīng)在“一帶一路”沿線國度成立了幾十家有實力有履歷的外洋署理商,根基包圍“一帶一路”國度的處事網(wǎng)點。
中國鐵建重工團(tuán)體有限公司副總司理劉丹:
“自駕出?!薄敖璐龊!焙汀氨F(tuán)出?!?/strong>
鐵建重工長短常年青的企業(yè)。2015年,鐵建重工才開始“走出去”,組建團(tuán)體公司外洋部,迎來外洋成長元年。
僅僅4年,鐵建重工已在俄羅斯、格魯吉亞、土耳其等“一帶一路”沿線7個國度機關(guān),產(chǎn)物包圍掘進(jìn)機、地道裝備、軌道系統(tǒng)、大型養(yǎng)路機器等多個產(chǎn)物板塊。
鐵建重工可以或許實現(xiàn)外洋業(yè)務(wù)快速增長,得益于“自駕出?!薄敖璐龊!焙汀氨F(tuán)出?!比N業(yè)務(wù)開辟模式。
“自駕出?!?。鐵建重工基于差異國度和地域在政治、經(jīng)濟(jì)、文化上的差別,奉行外洋市場署理制,增強和海外主要大型施工企業(yè)、咨詢公司的相助,晉升企業(yè)在外洋的市場知名度,在內(nèi)地不絕爭取官方支持和政策傾斜,最終擴大產(chǎn)物銷量。
“借船出?!?。鐵建重工依托中國鐵建外洋策劃相助平臺和外經(jīng)單元的外洋優(yōu)勢市場,拉動產(chǎn)物出口;增強同海內(nèi)大型修建施工單元的協(xié)作力度,采納多元化的相助方法;同時,努力尋求與海表里主要工程機器廠商銷售渠道的相助。
“抱團(tuán)出?!?。鐵建重工近幾年不絕增強同海內(nèi)同類廠家的相同與互動,整合伙源和各自優(yōu)勢,力求在行業(yè)內(nèi)成立外洋市場所作平臺,實現(xiàn)同行業(yè)競爭敵手配合成長。
三一重工副總裁李京京:
“走出去”的進(jìn)程中,最重要的是當(dāng)?shù)鼗?/strong>
有人問三一重工,為什么創(chuàng)立時間不長,就已經(jīng)“走出去”20多年了,這么著急干什么?李京京答復(fù),口味小龍蝦生產(chǎn)線,三一之所以要乘上央企“兄長”的快車,乘船出海,是因為三一有個愿景:那邊有基建,那邊就有三一。
用三一團(tuán)體董事長梁穩(wěn)根的話說,對三一來說,“走出去”有風(fēng)險,但“走不出去”才是最大的風(fēng)險。而三一在“走出去”的進(jìn)程中,最重要的是當(dāng)?shù)鼗?/span>
三一在機關(guān)外洋市場時,十分垂青品牌和內(nèi)地文化的融合,如2006年三一進(jìn)入印度市場,打點團(tuán)隊實現(xiàn)完全當(dāng)?shù)鼗?,從員工到“一把手”都是印度內(nèi)地人,內(nèi)地團(tuán)隊沒有把三一重工當(dāng)成“外來戶”,而是看作“本身人”。
#p#分頁標(biāo)題#e#三一在泰國等“一帶一路”沿線國度建樹基本設(shè)施項目標(biāo)同時,還意識到內(nèi)地對家產(chǎn)成長的需求。企業(yè)的國際化,應(yīng)該要能促進(jìn)配合體的打造,不只思量自身經(jīng)濟(jì)好處,還要思量促進(jìn)內(nèi)地的社會和經(jīng)濟(jì)成長,實現(xiàn)雙贏。
中聯(lián)重科股份有限公司副總裁熊焰明:
“走出去”第一步不難,難的是“走進(jìn)去”
“走出去”第一步不難,難的是“走進(jìn)去”。中聯(lián)重科以“薈萃、聚焦、本土化”為外洋策劃計謀,以“走出去、走進(jìn)去”為外洋總體機關(guān)想路,通過不絕完善全球商業(yè)網(wǎng)絡(luò)和制造網(wǎng)絡(luò)機關(guān),尋找并形成了自身的行業(yè)制高點。
中聯(lián)重科成立統(tǒng)一平臺,統(tǒng)籌外洋商業(yè)及制造網(wǎng)絡(luò)機關(guān)、業(yè)務(wù)拓展與打點法則擬定,確保全球業(yè)務(wù)方針偏向一致。中聯(lián)重科團(tuán)結(jié)工程機器行業(yè)競爭名堂,努力響應(yīng)國度“一帶一路”倡議,實時調(diào)解業(yè)務(wù)與資源籌劃,重點聚焦“陸路”與“海上”絲綢之路,深耕東南亞和中東等“一帶一路”國度。
中聯(lián)重科通過完善全球商業(yè)和全球機關(guān),“走出去”抓住文化融合和國際相助,成長內(nèi)核,實現(xiàn)技能融合共享,最終實現(xiàn)“走進(jìn)去”。通過薈萃全球資源,提供創(chuàng)新方案,為中聯(lián)重科相助同伴融入、共建調(diào)和的“一帶一路”生態(tài)圈。
今朝,中聯(lián)重科已成立了20余個外洋商業(yè)平臺,10個備件中心庫,高出120家的署理商銷售與處事網(wǎng)點,包圍全球重點市場。